Black Horseless Carriage, voiture prototype 1894, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Black Horseless Carriage, voiture prototype 1894

La Black Horseless Carriage - buggy voiture personnelle de Charles Black, cette automobile prototype ancienne fut construite de 1891 à 1893 ou 1894 un des premiers véhicules américains à essence à avoir roulé, moteur bicylindre10cv.

Voir

C'est l'exemplaire de Charles Black. Il l'a construit en 3 ou quatre ans et l'a utilisé personnellement pendant plus de 20 ans Charles H Black est le propriétaire d'une entreprise de construction de chariots ainsi que d'un magasin de ventes à Indianapolis.

Son voisin lui ayant prêté un jour sa Benz 1891 à moteur à conduire, il n'eut de cesse que de vouloir construire sa propre voiture, ce qu'il fit entre 1891 et 1894. De nombreuses sources indiquent que ce véhicule était fini et opérationnel dès 1893 et ainsi aurait été le premier à rouler sur route par ses propres moyens c'est à dire un moteur à essence. Mais surtout de ce fait qu'il aurait battu Elwood Haynes qui lui, a fait rouler le sien le 4 juillet 1894.

Il n'y aurait rien d'étonnant vu la copie sur le modèle allemand Benz qui lui aurait fait gagner du temps, mais il n'y a pas de témoin réel.... Charles Black l'a construit après avoir essayé un Benz 1901, en a fait des modèles commerciaux dès 1907 et a utilisé ce prototype pendant près de vingt ans.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Black ", Etats-Unis 1903/1909, Black-Crow et Crow-Elkhart.

BLACK, 1891 : Charles Black essaie un Benz de la même année et décide de construire sa propre voiture. 1893 : ou l'année suivante plutôt c'est chose faite avec un véhicule ressemblant fort à la Benz. 1897 : il en construit quelques exemplaires sous le nom de Black et parfois Indianapolis.

1900 : il revend ses parts ($20000) à un groupe financier qui pendant deux ans continuera la production sous les deux noms. 1903 : création de la "Black Manufacturing Company" de Chicago dans l'Illinois fabrication de buggies (à grandes roues) propulsés par un moteur bicylindre refroidi par air de 10cv. La transmission se faisait par chaines et les pneus étaient à bandages pleins.

1909 : la marque Black disparait. 1918 : mort de Charles Black qui n'aura jamais acheté de vehicule de sa vie. Il a toujours utilisé ce prototype légué à un musée avant de se retrouver à Auburn

BLACK-CROW, 1909 : quelques voitures à moteur 4 cylindres de fabrication Crow ou Crow-Elkhart ont été vendues sous badges Black-Crow.

CROW-ELKHART, 1909 : création de l'entreprise Crow-Elkhart Motor Car Company à Elkhart (Indiana). Construction de topédos calssiques avec moteur 4 cylindres de 30cv. 1911 : il y a maintenant dix styles de carrosseries différentes y compris des sedans. 1915 : les prix pratiqués sont les plus bas du marché avec un torpédo de 35cv à $725 mais il faut reconnaître qu'elles sont toutes très banales. 1918 : enfin deux modèles originaux peints en deux tons, le "Clover-Leaf Tourer" et le Roadster.

1919 : la gamme s'élargit avec un moteur 6 cylindres. Prototype d'un véhicule pour le marché anglais appelé Morriss-London qui sera repris finalement plus tard mais par une autre entreprise, la Century Motor Company. 1922 : retour à une gamme totalement 4 cylindres (d'origine Herschell-Spillman). 1924 : fermeture de l'entreprise.

Black Horseless Carriage, voiture prototype 1894

La Black Horseless Carriage - buggy voiture personnelle de Charles Black, cette automobile prototype ancienne fut construite de 1891 à 1893 ou 1894 un des premiers véhicules américains à essence à avoir roulé, moteur bicylindre10cv.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire